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聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管主要由四部分組成
更新時(shí)間:2021-03-20   點(diǎn)擊次數(shù):531次

聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管主要由四部分組成

     聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管作為一種預(yù)制保溫管特別適用于架空管道鐵皮保溫、室外管道玻璃鋼保溫,也常用于地下管道保溫,聚氨酯瓦殼玻璃鋼保溫管主要用于已經(jīng)焊接完畢管道保溫和長(zhǎng)距離運(yùn)輸使用,運(yùn)輸減少了鋼管部分能大大節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。為了讓廣大用戶了解聚氨酯瓦殼在現(xiàn)場(chǎng)施工的一些關(guān)心問題,特把相關(guān)制作過(guò)程逐一介紹,喜歡的朋友可以參考一下。

    聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國(guó)外資料介紹,高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達(dá)50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。

   

聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管主要由四部分組成:

    (1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

    (2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

    新型保溫層方案為內(nèi)層采用20mm~30mm氣凝膠氈,外層聚氨酯高壓發(fā)泡技術(shù)。

    (3)保護(hù)殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

    (4)滲漏報(bào)警線:制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有報(bào)警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)警報(bào)線的傳導(dǎo),便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。

    聚氨酯蒸汽復(fù)合鋼套鋼保溫管不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí),保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行,只需現(xiàn)場(chǎng)接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸,從而減少了施工過(guò)程中汽車尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量,從而保護(hù)了環(huán)境。

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